如果气动液体增压系统（由液体增压泵与其他气动元器件、箱体等组成）中渗入空气，高压环境中的气泡随着液流运动增压至压力较高时，气泡在较高压力作用下将迅速破裂，从而引起气动液体增压系统局部液压冲击，造成噪声和振动。另外，由于气泡破坏了液流的连续性，降低了管路的通油能力，造成流量和压力的波动，使液压元件承受冲击载荷，影响其使用寿命。

    如果是增压液压油，其中中总含有一定量的水分，通常可溶解于油中，也可以气泡的形式混合于油中。当压力低于空气分离压力时，溶解于油中的空气分离出来，形成气泡；当压力降至油液的饱和蒸气压力以下时，油液会沸腾而产生大量气泡。这些气泡混杂于油液中形成不连续状态，就形成了我们所说的空穴现象。

     吸油口及吸油管中低于大气压处，易产生气穴；油液流经节流口等狭小缝隙处时，由于速度的增加，使压力下降，也会产生气穴。

气泡随油液运动到高压区，在高压作用下迅速破裂，造成体积突然减小、周围高压油高速流过来补充，引起局部瞬间冲击，压力和温度急剧升高并产生强烈的噪声和振动。

要正确设计气动液体增压设备的结构参数和气动液体增压泵的吸油管路，尽量避免油道狭窄和急弯，防止产生低压区；合理选用机件材料，增加机械强度、提高表面质量、提高抗腐蚀能力。

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