1. 压力比：气动增压泵驱动活塞与加压活塞的面积比。常用的压力比：2:1 、3:1、4:1……160:1等等。

2.  耗气量：气动增压泵驱动活塞运动所需要的最小耗气量（NL/min），来确定空压机或管道的输送能力能否满足增压泵的需要，正常情况下，气动增压泵要求的空压机最小耗气量≥0.6m³/min，相同驱动气压力下，空压机提供的出气流量越大，气动增压泵工作越快，增压速率越高。

3. 驱动压力：气动增压泵驱动增压泵动作的压力范围，理论范围在2bar~10bar之间，最经济使用范围在6bar~8bar之间，驱动气作为气动增压泵的动力源，压力越高，乘以增压比的系数越大，输出的压力也就越大。

3. 排量：气动增压泵在一个行程内，输出介质的容积（nL/次），气动增压泵的排量算法为：

加压活塞面积X加压活塞有效行程=这台增压泵的排量。

5. 流量：气动增压泵在一分钟内，累计输出介质的容积（nL/min）。

计算方法为：

排量×每分钟增压泵往复次数=增压泵的实际输出流量。

由于随着气动增压泵输出端的压力越来越高，对设备输出高压的过程会产生阻尼，所以流量随输出压力的增大而减小，市面上看到的给出的流量很高，均为为出口压力为零时的测量值。

6.  标态流量（nL）：仅对气态而言，即在一个标准大气压下，环境20℃下测量的流量。

7.  保压：设备启动后，在保证稳定的驱动压力下，气动增压泵增压至相应压力，设备停止工作，回路内的压力在规定时间内没有变化，保压时间最少可以30min。

8.  补压：无论何种原因造成保压回路压力下降，气动增压泵将自动启动，补充泄漏压力，保持回路压力稳定。

济南德科泵业有限公司是一家集气动设备科研、制造、销售于一体的高新技术企业。我公司主要设计制造气动增压泵、气体增压泵、气液增压泵、气动增压系统、全自动水压试验台、爆破试验台、耐压试验台、脉冲试验台、气动压力检测设备、油田专用控制检测设备、气瓶检测设备、CNG汽车专用检测设备、流体循环泵、检测阀门管件试验台等。目前我公司各系列产品已达行业先进水平，并不断创新，逐步与国际水平接轨。济南德科泵业有限公司欢迎您咨询选购！

济南德科欢迎您前来咨询采购！

联系人：  陶经理

销售电话：0531-89605606

          13953167818

公司地址：山东省济南市历城区黄台北路44号